طور فريق من جامعة سنغافورة الوطنية (NUS) كلية الهندسة أول طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية في آسيا. وقد طارت الطائرة أكثر من 10 أمتار في رحلات تجريبية وحققت رحلة قابلة للتحكم دون استخدام البطاريات.
فالطائرات التي يمكن أن تقلع وتهبط مباشرة دون الحاجة إلى مدرج - مثل المروحيات أو المروحيات - تكون جذابة للتطبيقات الشخصية والتجارية والعسكرية لأنها تتطلب مساحة وبنية تحتية أقل مقارنة بطائرات الأجنحة الثابتة التقليدية. حقق فريق من الجامعة الوطنية في سنغافورة (NUS) خطوة كبيرة إلى الأمام في توسيع قدرات الطائرات بدون طيار quadcopter عن طريق تشغيل الرحلة فقط من ضوء الشمس الطبيعي.
أول نموذج في آسيا ، النموذج الأولي الحالي قد طار فوق 10 أمتار في رحلات تجريبية - أعلى من مبنى نموذجي من ثلاثة طوابق - باستخدام الطاقة الشمسية بدون بطارية أو تخزين طاقة آخر على متن الطائرة.
يمكن لهذه الطائرة بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية ، والتي تم تطويرها كمشروع طلابي في إطار برنامج الابتكار والتصميم (IDP) في كلية الهندسة في جامعة سنغافورة الوطنية ، الإقلاع والهبوط رأسياً بدون مدرج. بنيت بدون طيار باستخدام مواد ألياف الكربون ، والطائرات بدون طيار quadcopter يزن فقط 2.6 كجم ، وتبلغ مساحة سطحها حوالي 4 متر مربع. وهي مزودة بـ 148 خلية شمسية من السيليكون تتميز بشكل فردي ومدعومة بإطار مجهز بأربعة دوارات.
A طيران كبرى الفذ
الطائرات ذات الأجنحة الدوارة أقل كفاءة بشكل ملحوظ في توليد الرافعة مقارنة بنظيراتها من الأجنحة الثابتة. ومن ثم ، ففي حين كانت هناك أمثلة للطائرات الشمسية في السنوات الأخيرة ، لا تزال طائرة دوارة بالطاقة الشمسية قابلة للاستمرار بنسبة 100 في المائة قادرة على الإقلاع والأرض عموديا تحديا هندسيا رئيسيا حتى الآن.
"إن طائرتنا خفيفة الوزن للغاية بالنسبة لحجمها ، ويمكنها الطيران طالما أن هناك ضوء الشمس ، حتى لساعات. خلافا للطائرات بدون طيار التقليدية بدون طيار ، لا تعتمد طائرتنا على البطاريات الموجودة على متن الطائرة ، وبالتالي لا تقتصر على وقت الطيران. وقال البروفيسور آرون دانر من قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسبات في كلية الهندسة في جامعة ولاية نيويورك ، الذي أشرف على أن قدرته على الهبوط على أي سطح مستو وطرده من التأثير الأرضي بطريقة مضبوطة ، يجعله أيضًا مناسبًا للتنفيذ العملي. مشروع.
يمكن التحكم في الطائرة بدون طيار التي تعمل بالطاقة الشمسية بواسطة التحكم عن بعد أو برمجتها للطيران بشكل مستقل باستخدام نظام GPS المدمج في الطائرة. يمكن استخدام الطائرة ك "لوحة شمسية تحلق" لتوفير الطاقة الشمسية الطارئة لمناطق الكوارث ، وكذلك للتصوير الفوتوغرافي ، تسليم الطرود الصغيرة ، المراقبة والتفتيش. يمكن دمج البطاريات لتزويد الطائرة بالطاقة عندما لا يكون هناك ضوء شمس أو لشحنها أثناء الطيران لتمكين تشغيلها عندما تكون غائمة أو مظلمة. يمكن أيضًا تضمين أجهزة أخرى مثل الكاميرات لتطبيقات محددة.
سيستمر الفريق في تحسين الطائرة لزيادة تحسين كفاءتها. مع هذه التحسينات ، يأملون في تقريب التكنولوجيا إلى التسويق.
