فورد هي واحدة من العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى التي تستخدم بالفعل الطباعة ثلاثية الأبعاد. في الآونة الأخيرة ، تم الاعتراف بالشركة لعملها على الطباعة ثلاثية الأبعاد. لأول مرة ، مسابقة جوائز الابتكار في مجال السيارات التي عقدها قسم السيارات في جمعية مهندسي البلاستيك (SPE) هو التعرف على التصنيع الإضافي كفئة منفصلة ، وكان فورد هو الفائز في جميع المراكز الثلاثة النهائية.
وتشمل الأجزاء التي فازت بها فورد في التصفيات النهائية عمل رافع القالب الثلاثي الأبعاد المطبوع في سيارة Ranger الجديدة ، وميزة محاذاة النوافذ المستخدمة في موستانج 2017 المكشوفة ، ومساعد المصعد التجميعي المستخدم في صنع سيارة إسكيب SUV وسيارة فيوجن سيدان. ليست أجزاء الإنتاج - اثنان للتجميع وواحدة للأدوات ، ولكن التكنولوجيا لا تزال جزءا لا يتجزأ من تطوير المنتجات والتصنيع.
بدأت فورد بتجربة الطباعة ثلاثية الأبعاد ، باستخدام طابعة SLA 3D لعمل نماذج أولية معقدة. ومنذ ذلك الحين تطورت أعمالها لاستخدام FDM ، SLS وطباعة الرمال ثلاثية الأبعاد.
