وقد أعلنت ثيرموود وبوينغ لقد جعلوا 3D مطبوعة مركب جزء كبير ل 777 X البرنامج شركة بوينغ. تم استخدام تكنولوجيا لزام ثيرموود جعل جزء إس 20% ألياف الكربون المعززة. الجزء "أداة R&D طوله 12 قدما". وهذا يدل على التطبيقات الممكنة للطباعة البوليمر ثلاثي الأبعاد لأجزاء كبيرة للفضاء الجوي، أن كان ذلك في الأدوات التجريبية.
سيتم إنشاء 777 X برنامج شركة بوينغ الجيل المقبل بعيد المدى طائرات شركة بوينغ الجسم العريض. وقد بلغوا المركبة على طائراتها 787 بوينغ وتتطلع إلى تقديم خبرتها في المواد المركبة لهذه الطائرات التوأم-الممر. وهذا خلافا لاستراتيجية شركة إيرباص كفاءة الطائرات القصيرة جنبا إلى جنب مع لوحة الوصل وتكلم مع 380 ألف كبيرة لتحلق بين المدن الكبيرة.
المركبة ذات أهمية حاسمة لتطوير شركة بوينغ 787. وكانت بوينغ أيضا رائدة (أعتقد عام 1995) مبكرة جداً في استخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المختلفة في العديد من المنشآت العسكرية والمدنية. لرؤية هذه التقنيات اثنين تتشابك في لزام يشعر منطقية جداً في الواقع.
آلة "كبيرة الحجم التصنيع المضافة" في ثيرمووس والتكنولوجيا الطباعة 3D الطباعة الطبقة الرأسية (عزام) جعل الأجزاء المركبة الكبيرة.
